La presencia de Fiat Automóveis en el 25º Salón Internacional del Automóvil que se lleva a cabo en el Parque de Exposiciones de Anhembi, en San Pablo, Brasil, del 30 de octubre al 10 de noviembre, está marcada por un stand que refleja a la marca en el país: una gama completa de productos, tecnología de última generación, diseño de avanzada, nuevas tendencias y cuidado del medio ambiente.

 

Las próximas novedades de la marca, la gama actual y las tecnologías del futuro pueden verse en el espacio de 2.750m2 que ocupa el stand de Fiat.

 

El stand se divide en distintas áreas temáticas: el sector Biosfera, donde Fiat coloca sus versiones Adventure muy cerca de la naturaleza; el área Tecnología al servicio del Medio Ambiente, donde se exhiben los modelos a combustibles alternativos y el Auditorio Tecnológico, espacio en el que el visitante puede participar de un Quiz con preguntas sobre el gran lanzamiento de la marca de este año, el Fiat Linea. Además, líneas en el suelo refuerzan el concepto de Conectividad, un valor cada vez más presente en los productos Fiat. Todo esto lleva al público presente a contemplar, de cerca, uno de los mejores ejercicios de diseño, tendencias y tecnología del mercado nacional.

 

Una de las presencias relevantes de la marca en este Salón del Automóvil es el "concept car": el FCC II, desarrollado íntegramente por los ingenieros del Centro de Diseño y Desarrollo de Fiat en América Latina y con sede en la planta de Betim, Brasil. Su desarrollo fue concebido a partir del concepto Environment & Fun, un vehículo ecológicamente correcto y que da placer al conducirlo.

 

Otra presencia estelar dentro del stand de la marca es el Fiat 500, uno de los íconos de la industria de los años 50, que renació el año pasado con formas y tecnología actual, y que vuelve a ser un éxito absoluto de ventas en Europa así como de reconocimientos por parte de la prensa especializada

 

Los visitantes podrán conocer de cerca todas las versiones del Fiat Linea en un espacio reservado para el flamante sedán de la marca, que ya conquistó dos premios en el Top Car TV Edición 2008. El nuevo top de línea Fiat llegó para ser un punto de referencia del mercado. El Linea es sinónimo de tecnología, diseño, sofisticación y confort, factores determinantes para satisfacer las necesidades de los clientes más exigentes. Es el primero vehículo fabricado en Brasil con navegador GPS integrado al tablero - Blue&MeTMNAV. Además, ofrece la caja de cambios Dualogic®, sensores de estacionamiento, de lluvia y crepuscular, hasta seis air bags y aire acondicionado automático digital, que lo convierten en un modelo único en el mercado.

 

En el Salón, los visitantes también conocerán los futuros lanzamientos de Fiat que serán presentados: las series especiales del Idea - Oro y Platino; la nueva versión del Stilo - Blackmotion, y el Punto T-Jet, equipado como el nuevo motor 1.4 16V Turbo. Llegan para completar la ya extensa gama de productos Fiat, marcada por la presencia de la jovialidad de ideas y la innovación tecnológica de sus productos.

 

Modelos trabajados para los amantes del los deportivos también estarán allí. La pick-up Strada tiene ahora pintura especial, accesorios bien deportivos y motor turbinado. El Linea Monte Bianco fue personalizado con la línea de accesorios Fiat, y además tapizados de cuero ultraleather y ultrasuede. Y para los amantes de Hot Wheels, estará el primero de estos autos en tamaño real hecho en Brasil y que tiene como base el Fiat Punto.

 

En el área de la Tecnología al servicio del Medio Ambiente no podrían dejar de estar presentes el Siena Tetrafuel ? primer coche del mundo que funciona con cuatro combustibles diferentes ? y el Palio Weekend Eléctrico, desarrollado en colaboración con la hidroeléctrica Itaipu Binacional.

 

En el área de la Biosfera, la línea Adventure de Fiat aparecerá cercada por mucho verde y una muestra de sus exitosos modelos. En 2008, se le incorporó la tecnología Locker, un sistema de bloqueo de diferencial que permite superar condiciones adversas de marcha con más desenvoltura. En este espacio estarán presentes: Palio Adventure Locker, Strada Adventure Locker, Idea Adventure Locker y Doblò Adventure Locker. El visitante encontrará también aquí al Palio Rally, consagrado campeón anticipadamente del campeonato brasileño de Rally, en la categoría N3.

 

La exhibición de la gama actual de Fiat también comprende, desde el súper económico Mille Economy hasta los comerciales livianos, como el Ducato Motorhome que muestra sólo una de las alternativas posibles de uso de este versátil modelo

 

El visitante Fiat del Salón también podrá interactuar con productos y tecnologías de la marca. En un cockpit del Linea, se podrá probar la eficiencia e interactividad del Blue&Me™NAV. Y los aficionados a los juegos tendrán la oportunidad de ejercitarse con el Game Punto.

 

Como la conectividad está absolutamente presente, aquel que no pueda ir al Salón podrá conocer y seguir las novedades de la marca italiana gracias a nuestros colaboradores: la radio Jovem Pan, con el equipo de Pânico, entrará en vivo con boletines diarios desde el Salón. Y MTV también participará con grabaciones de vídeo clips, y los internautas podrán acompañar en vivo por el portal Terra, y de varios ángulos, lo que sucede en todas las áreas del stand Fiat.

 

El proyecto Árbol de la Vida también tendrá su lugar en el Salón, espacio en el que las personas podrán conocer este importante trabajo de la marca en acciones de responsabilidad social en forma articulada con los diversos sectores de la sociedad.

 

Los visitantes podrán conocer, además, todos los elementos que integran la boutique y la línea de accesorios de la Marca Fiat, una colección completa de vestuario y accesorios desarrollados exclusivamente para el cliente Fiat.

 

Como la marca está siempre atenta a colaborar con el medio ambiente, en el stand de Fiat se usarán LEDs que consumen 20% menos energía. Además, las personas que pasen por el stand serán obsequiados con un retoño de árbol.

 

 

FCC II, el nuevo coche concepto de Fiat

 

El FCC II fue totalmente desarrollado en el Polo de Desarrollo Giovanni Agnelli de Fiat Auto América Latina, en Betim (MG). Se lo diseñó sobre el concepto Enviroment & Fun, que significa que se trata de un coche ecológicamente correcto, que proporciona placer al manejar. El FCC II es más que un concept car, más que un vehículo destinado a la recreación y a la diversión. Fue construido con componentes totalmente correctos y ecológicos. Es un ejercicio de investigación en la búsqueda de nuevas técnicas, el punto de partida para adoptar nuevas soluciones de movilidad con materiales alternativos, reutilizables y no contaminantes.

 

El principio básico del modelo es la utilización de un sistema de propulsión absolutamente sin emisiones. El FCC II tiene un motor eléctrico hecho a su medida, conciliando rendimiento y, al mismo tiempo, respetando al medio ambiente.

 

El motor eléctrico se alimenta con 93 baterías de ión litio, que se recargan en cualquier enchufe de 220 V, y que están instaladas entre la parte delantera y la posterior del coche para una mejor distribución del peso y, en consecuencia, mejor comportamiento dinámico del vehículo. Con autonomía de hasta 100 Km., produce 59 Kw. (80,2 CV) y par máximo de 220 Nm (22,9 Kgfm), utilizando el sistema de transmisión Dualogic®, el mismo que usan el Fiat Linea y el Stilo.

 

Para la construir la carrocería del FCC II se utilizan fibras naturales de fuentes renovables para provocar un menor impacto al medio ambiente y la nanotecnología para hacer piezas más livianas y resistentes. Los paneles de la carrocería, como el capó, por ejemplo, se inyectó en un compuesto con nanoarcilla, el destornillador que acompaña el kit de herramientas fue inyectado en plástico reciclado con fibras de curauá y sisal. Repuestos, discos de freno, muelles y montantes de suspensión recibieron revestimientos organometálicos exentos de metales pesados. La espuma que reviste los asientos está hecha con 30% de poliol de aceite de soja reciclado. Fiat Automóveis ya utiliza hasta 5% de poliol de soja en todos los asientos fabricados en Brasil.

 

También es importante destacar que el FCC II, por ser un vehículo destinado a las actividades deportivas y de todoterreno, está equipado con el eficiente sistema Locker. Esta es la primera vez que el conjunto es acoplado a un motor eléctrico. La estructura del concepto es tubular, con la caja de marchas en posición posterior y los frenos son a disco en las cuatro ruedas. El modelo usa LEDs para la iluminación delantera y trasera y los faros incorporan tecnología bi-xenon.

 

El concepto de Fiat fue llamado internamente, por sus idealizadores de "Bugster", nombre que proviene buggy y roadster.

 

 

Diseño futurista

 

Con líneas inspiradas en un buggy para explotar al máximo su agilidad, dinamismo y robustez, el FCC II lleva a su usuario al placer de manejar con total seguridad. Es joven, futurista, en fin, una invitación a la aventura, a la integración con la naturaleza y sus elementos. El diseño es simple, fluido, sin embargo, extrapola el concepto de minimalismo.

 

Para reforzar todavía más su vínculo con la naturaleza su carrocería fue pintada de verde cítrico. El color vivo de las partes suspendidas proporciona un contraste agradable con el gris de las partes estructurales, que reflejan informaciones típicamente industriales, tecnológicas y mecánicas - una combinación que transmite sensación de protección y resistencia.

 

Al ser observado desde un plano superior, capót y guardabarros ? delanteros y traseros ? se asemejan a los pájaros. Su inclinación recuerda alas retraídas, si se analizan en conjunto con el frente del FCC II. Cuando se lo ve frontalmente es evidente su fuerte personalidad y agresividad. El conjunto óptico compuesto por faros de xenon y LEDs, aliados al guardabarros, parece la mirada de un animal salvaje. El paragolpes, con "pecho de acero" y la protección lateral, refuerza la imagen de robustez del vehículo.

 

Un análisis de su diseño lateral indica claramente la inspiración deportiva de un buggy. La carrocería abierta lleva a los usuarios a disfrutar al máximo del contacto con los elementos de la naturaleza. En su interior la filosofía de piezas flotantes se repite, dando solidez al concepto. Las piezas de la consola, en forma de dos alas, parten en dirección al tablero de instrumentos del conductor y a un portaobjetos para el pasajero.

 

El FCC II tiene 3.245 mm de largo, 1.814 mm de ancho, 1.480 mm de altura y 2.155 entre ejes. El espacio libre del suelo es de 193 mm. Las ruedas rodado de 19 pulgadas están calzadas con neumáticos 255/55 R19 y su peso total es de 980 Kilos. La larga distancia entre ejes aproxima los ejes a las extremidades del vehículo proporcionando excelentes ángulos de ataque y salida. Este es un detalle importante, que favorece la aproximación y la transposición de obstáculos. En fin, el FCC II es un verdadero todoterreno.

 

 

Fiat 500

 

Fue uno de los íconos de la industria automovilística de los años 50, cuando fue modelo referencial de Fiat. Medio siglo después, el mito revive, toma formas actuales, y muestra que su historia está más presente que nunca.

 

El Fiat 500 es el modelo que representa la materialización de una nueva óptica en la actuación y en la estrategia de la marca italiana, en fin, de una forma diferente de entender al automóvil. Exactamente 50 años después del lanzamiento de la primera edición del pequeño modelo, ícono de la motorización italiana y de todo un período histórico de la industria automovilística, renace. No fue intención de Fiat sólo diseñar un coche parecido al 500 de cincuenta años atrás. El proyecto respeta el concepto original en la forma y en la función, sin embargo da énfasis a innovaciones que eran inimaginables en su época.

 

Fue el primer vehículo a presentar toda la gama de motores ya preparada para respetar los límites de emisiones exigidos por la norma Euro 5 dos años antes del inicio de su vigencia (2009). También es la primera vez que un automóvil compacto, de apenas 3.550 mm, fue proyectado para conseguir las cinco estrellas de las rigurosas pruebas de impacto EuroNCAP. El Cinquecento está apto para conseguir la sexta estrella cuando entre en vigor el nuevo sistema de puntuación.

 

El nuevo Cinquecento también adopta soluciones sofisticadas que garantizan el perfecto control del coche (seguridad activa): tiene ABS con sistema EBD (distribución electrónica de esfuerzo de frenado); EPS (programa electrónico de estabilidad); sistema antideslizamiento ASR; y HBA (asistencia hidráulica de frenos), que ayuda en las frenadas de emergencia. Completan los equipamientos el techo de vidrio de grandes dimensiones (disponible tanto en la versión fija como en la móvil con comando eléctrico), que acentúa la luminosidad interior y rinde un homenaje a la famosa capota de lona del 500 de los años sesenta.

 

Se trata, sin duda, de la reedición de uno de los grandes íconos de la industria automovilística mundial. La versión Sport en exposición en el Salón del Automóvil viene equipado con un modernísimo motor 1.4 de 16 válvulas y 100 CV a 6.000 rpm y par máximo de 13,4 Kgfm a 4.250 rpm. Con este propulsor el Cinquecento va de la inmovilidad a los 100 Km/h en apenas 10,5 segundos y alcanza la velocidad máxima de 182 Km/h.

 

El éxito y el glamour del Cinquecento se ponen todavía más en evidencia frente al reconocimiento mundial de sus conceptos y cualidades. El Fiat 500 es "Car of de Year de 2008". Un jurado internacional compuesto por 58 periodistas especializados provenientes de 22 países eligió al pequeño coche como el más significativo del mundo este año. Éxito, los números de ventas comprueban el acierto de Fiat al reeditar el 500, más de 260.000 unidades vendidas, cuando estaban previstas alrededor de 80 mil.

 

 

Fiat Linea

 

Recién lanzado al mercado brasileño ya tiene el consenso de la prensa televisiva especializada. En el Premio Top Car TV Edición 2008, en el que Fiat Automóveis conquistó premios en cuatro categorías, el gran vencedor fue el Linea, el nuevo sedán de la marca, que ganó en dos categorías: Mejor Coche Nacional de 1.001 a 1.600 cm³ y Mejor Coche Nacional de más de 1.600 cm³. Con estas distinciones el Fiat Linea recibe sus primeros premios en Brasil.

 

El lanzamiento, que reencaminó a Fiat Automóveis al sector de los sedanes medianos en Brasil, completa la gama actual de la marca que tiene ahora una oferta más rica y completa. El Fiat Linea es la más pura traducción de la modernidad y de la eficiencia de una empresa comprometida en ofrecer siempre lo mejor.

 

Proyecto mundial de Fiat, el nuevo modelo fue desarrollado para competir en varios países - lo que significa la internacionalización de la marca. En Brasil recibió características especiales deseadas por el mercado brasileño y de los demás países de la región, con desarrollos en tecnología y sofisticación. El proyecto fue ideado por los ingenieros del Polo de Desarrollo Giovanni Agnelli de Fiat Automóveis América Latina con asiento en Brasil, conjuntamente con sus pares de Italia.

 

Tradicionalmente, Fiat Automóveis oye a sus clientes durante el desarrollo de un producto. Con el Linea no fue diferente. Ellos querían un coche elegante, lujoso, de diseño distintivo y bello. El Fiat Linea, con líneas armoniosas e interior sofisticado, reúne las mejores características de diseño y ergonomía. Fiat Automóveis tampoco ahorró recursos en el sentido de ofrecer una amplia y eficiente gama de motores modernos para el modelo. Desarrolló el nuevo motor 1.9 16V Flex y trajo el motor T-Jet, de última generación, un claro ejemplo de downsize que concilia pequeño tamaño, economía y alto rendimiento.

 

El nuevo top de línea Fiat llega para ser una referencia en el mercado. Elementos como Blue&MeTMNAV con navegador GPS onboard, caja de cambios Dualogic, sensor de estacionamiento, de lluvia y crepuscular, hasta seis air bags, aire acondicionado automático digital lo convierten en un modelo único en el mercado.

 

El Linea es un coche especial. Contiene tecnología y elementos funcionales y de confort más que suficientes para atender a las necesidades de los clientes más exigentes. Llega al mercado en cuatro diferentes versiones, dos nuevos motores, dos tipos de caja de cambios y tres niveles de terminación. Son ellas: 1.9 16V, 1.9 16V Dualogic, Absolute y T-Jet.

 

 

Nuevas Series Especiales del Fiat Idea

 

Una de las grandes sorpresas de Fiat para el Salón del Automóvil es el lanzamiento de las series especiales Oro y Platino del Idea, que sorprenden por el nivel de personalización, sofisticación y exclusividad

 

Una de las grandes sorpresas de Fiat para el Salón del Automóvil es el lanzamiento de las series especiales Oro y Platino del Idea, que sorprenden por el nivel de personalización, sofisticación y exclusividad.

 

La Serie Especial Oro, que tiene como base al Idea ELX 1.4 de color Beige Savannah, tiene como contenido estético nuevas ruedas de aleación liviana rodado de 16 pulgadas pintadas en tonos de gris metálico, combinando con los frisos laterales. Los frisos de los paragolpes son de color Gris Antracite. El modelo recibió nuevas bandas decorativas, exclusivas, en las puertas traseras, además de las siglas Oro. La puntera del caño de escape es cromada. Internamente está equipado con asientos forrados en cuero beige y negro, igual que los paneles de las puertas. El panel y la consola central también tienen terminación bicolor en tonos de gris y beige.

 

Siguiendo el mismo estilo propuesto para el modelo anterior, la versión Platino está disponible solamente con carrocería de color Plata Bari. La terminación externa sigue el mismo estilo de la serie Oro, en este caso el interior recibió terminación de cuero gris en los asientos y paneles de las puertas. El panel y la consola central tienen terminación bicolor en tonos grises.

 

 

Fiat Stilo Blackmotion

 

El Fiat Stilo es un coche cuya concepción y construcción proyecta hacia un modelo que ofrece mucha tecnología, confort, seguridad, estilo y extremo placer al manejar. Con alto índice de satisfacción entre usuarios y propietarios -este año, tuve un aumento de ventas de 30% en relación al año pasado. Ahora tiene una nueva versión para acentuar todavía más su carácter sofisticado, exclusividad y alto nivel de personalización, el Stilo Blackmotion.

 

Disponible de color Negro Vesuvio y Negro Vulcano, reúne un gran número de elementos que resaltan la deportividad, el confort y la habitabilidad. El motor es 1.8 litros, con 8 válvulas, que ofrece 112 CV de potencia (a gasolina) y 114 CV (a etanol) a 5.500 rpm, además con un excelente par de 17,8 Kgfm (gasolina) y 18,5 Kgfm (etanol) a 2.800 rpm.

 

Entre los innumerables contenidos de serie que personalizan al Blackmotion están las ruedas de aleación liviana con pintura exclusiva: rodado 17" son de color Gris Oscuro y traen neumáticos 215/50 R17. Además, externamente el modelo cuenta con nuevos frisos para la parrilla delantera y en los lados, también tiene un friso en la tapa trasera de color gris Dark Shadow. Los vidrios oscurecidos son Vênus 35 (reduce todavía más la radiación directa de los rayos ultravioletas) y sobre el techo fue instalada una antena compacta de alta capacidad de recepción de señal.

 

Internamente el Stilo Blackmotion reúne lo más moderno que existe en tecnología, confort, seguridad y bienestar para los pasajeros. Tiene caja de cambios Dualogic® automática con comandos tipo "mariposa" en el volante, proporcionando una conducción más deportiva y segura. Además, trae aire acondicionado automático Dual Temp, dirección Dual Drive con asistencia eléctrica y asientos revestidos parcialmente de cuero. Las alfombras, respaldos de los asientos delanteros y solera de las puertas, reciben la identificación de la versión Blackmotion.

 

Con respecto a la seguridad el Blackmotion llega muy bien equipado de serie. Trae HSD ? High Safety Drive ? airbag y frenos asistidos por ABS. Opcionalmente también puede equiparse con side bags asociados a window bags.

 

Conducir el Stilo Blackmotion es de lo más placentero. Además del interior climatizado automáticamente, cuenta con piloto automático y radio CD player MP3 Connect Bluetooth, con entrada para iPod/USB. El sistema de sonido es Hi-Fi - con subwoofer amplificado. Integran también la versión el techo solar eléctrico Sky Window y las ventanillas eléctricas delanteras con función one-touch y antiaplastamiento.

 

 

Punto T-Jet

 

Presentado al público del Salón como primicia, el Punto T-Jet, que llegará en breve al mercado, muestra todas sus características bien deportivas. Es una invitación al fun to drive, o sea, convierte el acto de manejar en un verdadero placer. Lo consigue porque concilia alto rendimiento y alta tecnología embarcada.

 

La experiencia de conducir el Punto T-Jet es única. Su manejo es uno de los más agradables en el caso de motores sobrealimentados - el motor 1.4 16V T-Jet tiene 152 CV de potencia máxima y 21,1 Kgfm de par máximo. Esto gracias a su turbocompresor de baja inercia, que permite rápidas respuestas al comando del acelerador, independientemente de la marcha de ese momento.

 

 

La super deportiva pick-up Strada

 

La presencia de la super deportiva pick-up Strada en el Salón del Automóvil tiene como premisa básica mostrar que prácticamente no existe límite para la creatividad de los amantes de coches deportivos. Desarrollada por el Centro de Estilo Fiat, el resultado fue una pick-up de excelente buen gusto, altísimo rendimiento y apariencia muy exclusiva.

 

La carrocería recibió pintura especial ? tricolt ?, de color amarillo con pigmentos rojos, que fue desarrollada especialmente para este modelo. Tiene ruedas rodado de 18 pulgadas de diámetro, suspensión regulable en altura y kit compuesto por alerón delantero, minifaldas laterales y paragolpes trasero. Los faros son de LEDs y los espejos retrovisores son los usados en competición.

 

La tapa de la caja de carga tiene accionamiento eléctrico y la rueda de auxilio fue abolida. Para compensar esa ausencia, la pick-up está equipada con un kit eléctrico de reparación instantánea de pinchazos de neumáticos.

 

El techo solar es eléctrico e, internamente, tiene asientos, pedaleras, volante y pomo de la palanca de cambios diseño acentuadamente deportivo. El sistema de sonido, que pertenece a la línea de accesorios Fiat, cuenta con radio con CD player y parlantes de 8 pulgadas. En el tablero fue instalado un sistema de navegación por satélite (GPS) desarrollado por Magneti Marelli.

 

El motor de 1,8 litro ahora está equipado con un turbocompresor y la potencia pasó de los 114 CV originales a impensables 300 CV de potencia. El conjunto de escape fue sustituido por otro de acero inoxidable de dos pulgadas y media de diámetro.

 

 

Linea Monte Bianco

 

Desarrollado a partir de la línea de accesorios Fiat el Linea Monte Bianco muestra, en parte, la personalización posible usando sólo Accesorios Genuinos desarrollados por Fiat Automóveis. Son elementos especialmente concebidos para el modelo recién lanzado al mercado nacional.

 

Pintado de color especial blanco perla, con pigmentos azules, el Linea Monte Bianco está equipado con ruedas de 17 pulgadas de diámetro, que proporcionan un aspecto muy deportivo. Externamente, posee el kit Fiat aerodinámico ? spoiler delantero, minifaldas laterales, spoiler trasero y alerón sobre la tapa trasera ? y solera de las puertas personalizadas. Las lámparas de los faros con máscara negra son bluevision y los faros traseros son fumé.

 

Además de los Accesorios Genuinos de la línea Fiat, la parte interior del Linea Monte Bianco, como también los asientos, tienen tapizado de cuero ultraleather y ultrasuede, siempre combinando dos tonos de beige. Un DVD de techo complementa los elementos de confort del coche.

 

La gran ventaja de personalizar el modelo con Accesorios Genuinos Fiat es que todos los elementos fueron especialmente desarrollados para el modelo, preservando las características originales del coche, que no pierde la garantía. Además, tienen instalación rápida y segura y garantía de un año. Todo Accesorio Genuino Fiat pasa por un mínimo de seis meses de pruebas en la ingeniería de la empresa para certificar su calidad.

 

El motor es el mismo que equipa a la versión top del Linea, el 1.4 T-Jet con turbocompresor que entrega 152 CV de potencia a 5.500 rpm y par máximo de 21,1 Kgfm entre 2.250 a 4.500 rpm. El filtro de aire original fue sustituido por otro de alto desempeño y formato cónico. El sistema de escape fue retrabajado y ahora usa tubos de dos pulgadas y media de diámetro confeccionado en acero inoxidable.

 

 

Punto Hot Wheels®

 

El primer auto Hot Wheels® en tamaño real de Brasil tiene como base el Punto. Este proyecto nació de un concurso cultural, fruto de un convenio establecido entre Fiat Automóveis y Mattel do Brasil, que tenía como misión desarrollar un prototipo, en escala real (escala 1:1), aplicado a un FIAT Punto HLX.

 

El vehículo vencedor - el Ícaro - fue desarrollado por estudiantes de ingeniería mecánica y diseño industrial de la Universidade Estadual Paulista - UNESP de Bauru. Presenta trazos los fuertes de la marca y una apariencia innovadora que transmite todas las características de Hot Wheels®. El motor pasó por transformaciones significativas - 1.8 Turbo 8V, con potencia estimada en 300 CV a 5.800 rpm y par máximo, también estimado, de 38 Kgfm a 4.700 rpm, para maximizar su rendimiento. Trae ruedas de aleación liviana rodado 18" y, en su interior, los asientos de cuero negro están "incendiados" con detalles de color naranja rojizo, que también aparecen en los reposacabezas, puertas, asientos y otros detalles del tablero y palanca de cambios. El Neón Caliente enciende y recorre el tablero frontal, destacando su interior y dando un toque radical, en sintonía con o que hay de más especial cuando se habla de Hot Wheels®.

 

 

Fiat Siena Tetrafuel

 

Desde su instalación en Brasil la trayectoria de Fiat Automóveis está marcada por su actitud pionera con respecto a modelos, conceptos y tecnología, siempre con respeto al medio ambiente. Para citar uno de los logros inéditos de la marca basta recordar que fue la primera fábrica del mundo en lanzar un coche capaz de andar con cuatro combustibles. Y él está en el Salón del Automóvil.

 

El Fiat Siena 1.4 Tetrafuel funciona con alcohol hidratado; gasolina brasileña (que tiene adición de etanol); gasolina pura, como la que se encuentra en otros países de América Latina y Europa; y, finalmente, Gas Natural Vehicular, conocido como GNV.

 

La utilización de ese amplio espectro de combustibles sólo fue posible en virtud de haber conseguido que una única central electrónica los administre en forma integral. Son alternados de acuerdo con la necesidad del momento, sin que el conductor necesite interferir en el proceso. Quien decide cual es el combustible más adecuado a cada instante es la central electrónica del motor.

 

El sistema, que fue desarrollado en colaboración con Magneti Marelli, selecciona el mejor combustible para cada condición siempre dándole prioridad a la economía. La primera opción es el GNV. Si el sistema detecta la necesidad de utilizar otro combustible - por ejemplo, en momentos de fuertes aceleraciones -, la central hace el cambio para otro combustible en forma suave y automática. Sin embargo, cualquiera sea la alternativa utilizada el coche mantiene su desempeño uniforme y convincente.

 

 

Palio Weekend Eléctrico

 

El Palio Weekend Eléctrico nació de un convenio firmado entre Fiat Automóveis, la hidroeléctrica Itaipu Binacional y la empresa suiza KWO, además de otros colaboradores provenientes de empresas de tecnología e instituciones de investigación. La decisión de hacerlo funcionar únicamente con electricidad es reflejo del momento que la industria automovilística vive en la búsqueda de una alternativa definitiva de energía limpia y de bajo costo.

 

El Palio Weekend Eléctrico funciona exclusivamente con energía eléctrica. Está equipado con un motor que genera potencia máxima de 15 Kw. (20 CV) y par máximo de 50 Nm (5,1 Kgfm). Su energía proviene de una batería de níquel, situada en el fondo del portaequipaje, y su autonomía es de 120 Km.

 

Externamente el Palio Weekend Eléctrico es idéntico a las versiones a combustible líquido o gas. Pero es en su interior donde se diferencia de los demás modelos con motor de combustión interna. En el lugar de la tradicional palanca de cambios, hay un artefacto de tipo joystick que puede ser colocado en tres posiciones - Drive, Neutro y Marcha Atrás.

 

 

Fiat en la era de la conectividad

 

Blue&Me™NAV e Blue&Me™ son sólo algunos de los grandes recursos de funcionamiento y conectividad existentes en la línea Fiat. Estos sistemas indican caminos futuros a ser recorridos en términos de tecnología de navegación, comunicación y entretenimiento en el mercado mundial. Se trata de recrear en el vehículo las facilidades de comunicación existentes en casa o en la oficina.

 

El visitante del Salón del Automóvil puede probar Blue&Me™NAV, que estrena en el Fiat Linea y agrega todas las funcionalidades del Blue&Me™ (que surgió en el mercado brasileño con el Fiat Punto) a un moderno sistema de navegación por satélite GPS. Con el equipamiento el conductor, además de comunicación por voz tendrá perfecta orientación de trayectos por medio de pictogramas que aparecen en el display del tablero de instrumentos. Con fidelidad el sistema indica la dirección a seguir, el nombre de la próxima calle, todo orientado por voz.

 

Los mapas vienen cargados en un pen-drive de dos gigabytes que acompaña el kit de a bordo. En su versión más reciente trae la cobertura de 111 ciudades del territorio nacional con más de 48 mil kilómetros de caminos. Además existen otras 709 ciudades interconectadas por medio de rutas y 3.800 pontos de interés (POIs) que están divididos en 15 categorías.

 

 

Ducato Motorhome

 

Fiat Automóveis presenta el Ducato Motorhome, una variante del modelo Maxicargo (12m3). Externamente no sufre ninguna alteración pero dentro, trae una casa completa: baño con ducha, mampara, inodoro y lavabo. La cocina incluye hornallas, fregadero, refrigerador y horno de microondas. En la sala, un sofá cama para matrimonio y TV LCD, además de armarios diversos.

 

El Ducato Motorhome trae también ABS, Air bag, aire acondicionado, puerta trasera con abertura 270o, asientos revestidos de cuero, GPS y cámara de marcha atrás. El vehículo fue construido especialmente para el Salón del Automóvil y comprueba la versatilidad de uso del modelo fabricado por Fiat.

 

 

Palio Rally

 

Dentro del Espacio Adventure un lugar destacado está reservado para el Palio Rally. El modelo, anticipadamente, se consagró campeón brasileño de la categoría N3 ? coches de hasta 2,0 litros, con tracción 4x2 y sin preparación. El Palio 1.8R campeón es conducido por Luis Tedesco y Raphael Furtado.

 

El Fiat Palio tiene una envidiable historia de títulos obtenidos entre campeonatos nacionales y sudamericanos. A lo largo de 13 años de participaciones en los campeonatos de Rally de Velocidad de marca conquistó nada menos que 27 triunfos.

En 2008 Fiat Automóveis también está disputando el Campeonato Brasileño con el dúo Fábio Dall'Agnol y Marcelo Dalmut, en la categoría N2, y en el Campeonato Mineiro con el dúo Eduardo Cunha y Eduardo da Silva, también en la categoría N2. En una actitud de incentivo al deporte la empresa premió, en todas las etapas de los campeonatos Mineiro y Paulista, a los cinco primeros colocados de la categoría N2 - coches hasta 1.6 sin preparación - que participaron en las pruebas con un modelo Fiat.

 

Participar de manera efectiva de las competiciones de Rally, deporte que exige muchísimo de máquinas, equipos y pilotos, es la mejor forma que tiene Fiat Automóveis de mantener en constante desarrollo nuevas tecnologías. Y los resultados obtenidos en las pruebas ponen en evidencia la resistencia y robustez de los productos Fiat.